‎Espagne/Collision: Au moins 39 morts dans une collision « extrêmement étrange »

L’Espagne est sous le choc après la collision de deux trains à grande vitesse survenue dimanche soir près d’Adamuz, dans la province de Cordoue. Le bilan provisoire, qui s’élève à 39 morts, pourrait encore s’alourdir selon les autorités.

‎​Ce qui devait être un trajet dominical ordinaire s’est transformé en un véritable scénario d’horreur. Ce dimanche 18 janvier 2026, deux trains transportant au total près de 500 passagers sont entrés en collision frontale-latérale dans la région d’Andalousie.

‎​
‎​L’accident s’est produit lorsqu’une rame de la compagnie privée Iryo, reliant Malaga à Madrid avec plus de 300 personnes à son bord, a soudainement déraillé. Pour une raison encore inconnue, la queue du train s’est déportée sur la voie adjacente.

‎​Au même instant, un train de la compagnie nationale Renfe, circulant en sens inverse vers Huelva, a percuté de plein fouet les wagons immobilisés. Sous la violence de l’impact, les deux premières voitures du train Renfe ont été projetées hors des rails, terminant leur course dans un ravin d’environ quatre mètres de profondeur.

‎​Un bilan humain lourd et incertain
‎​Lundi matin, le ministère de l’Intérieur a revu le bilan à la hausse :
‎​39 décès confirmés, dont le conducteur du train Renfe.
‎​123 blessés, dont 5 sont en état d’urgence absolue et 24 dans un état grave.
‎​Les opérations de secours, rendues difficiles par l’obscurité et l’accès escarpé du site (uniquement par des chemins de terre), se sont poursuivies toute la nuit avec l’appui de l’Unité d’Urgence de l’Armée (UME).

‎​« Un événement extrêmement étrange »
‎​Le ministre des Transports, Óscar Puente, a exprimé son incompréhension lors d’un point presse à la gare d’Atocha. L’accident a eu lieu sur un tronçon rectiligne, récemment rénové en mai 2025, impliquant des trains de dernière génération.

‎​« Comment est-il possible que sur une ligne droite, avec un train quasiment neuf et une voie rénovée, un tel événement puisse se produire ? » s’est interrogé le ministre.

‎​
‎​Le gestionnaire du réseau (Adif) a annoncé la suspension totale du trafic à grande vitesse entre Madrid et le sud du pays (Séville, Malaga, Cordoue et Huelva) pour la journée du lundi 19 janvier. Des enquêtes techniques et judiciaires ont été ouvertes pour déterminer si le déraillement initial est dû à une défaillance technique, un problème sur la voie ou un facteur extérieur.

About Emmanuel Hubert

Check Also

Haïti/Transition: Emmanuel Ménard trace une « troisième voie » face au gouvernement d’Alix Didier Fils-Aimé

Dans une note de position politique publiée ce 14 février 2026,  Emmanuel Ménard, figure de …

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Partager
Partager